Les cagouilles volantes, club de parapente situé à Corme Royal en Charente-Maritime, vous accueillent avec plaisir pour :

          - Découvrir le vol libre en parapente Bi place

          - Voler avec un décollage treuil (pilotes brevetés)

Compte rendu de Jean-Louis Guillory :

Rendez-vous à 9h45 à Corme-Royal, salle de la chasse, café et thé à l'accueil,16 Cagouilles présentes dont 3 nouveaux adhérents.

Pierre TOUTAN, moniteur fédéral au club des Pitroux anime la journée.

Matinée théorique : le décollage au treuil (contribution de chacun en ateliers tournants pour la production d'idées et mise en commun) puis l'approche et l'atterrissage, rappel des étapes essentielles. Ces contenus théoriques feront l'objet d'un prochain rapport.

L'après-midi, 13h30, site de « Fribaud », vent d'ouest faible et bien dans l'axe. Le chemin est court mais suffisant pour la mise en pratique du décollage, de l'approche et des étapes de l'atterrissage. Pierre fait part de ses observations et donne les conseils techniques à chacun des pilotes. Les conditions aérologiques du jour sont aussi favorables à la première expérience de décollage tracté de Karine, Pascal L et Stéphane, treuillés par Michel, conseillés et radio-guidés par Pierre, merci à lui (2 vols chacun, bienvenue au club ! Voir leurs décollages ainsi que celui de Pierre sur les vidéos).

Journée très productive, remerciements unanimes à Pierre TOUTAN pour ses qualités pédagogiques.

À signaler la présence des agriculteurs riverains, père et fils, intrigués par notre présence nombreuse ; j'en profite, au nom du bureau, pour rappeler l'impérative nécessité de respecter les espaces agricoles (stationnement, décollage, atterrissage), il en va de la pérennité des relations cordiales établies jusqu'ici (cf notre règlement intérieur).

À signaler aussi que nous avons échappé de peu à l'interdiction de vol du fait de la présence de la Patrouille de France venue fêter les 70 ans de la Base de Paban (Zone Réglementée Temporaire dans un rayon de 12 km autour de Paban), nous avons aussi échappé aux passages pluvieux et, pire, à la traditionnelle bière faute cette fois de liquide malté.

Enfin, Olivier et moi-même, après le remisage de la voiture, nous sommes allés finir la soirée à la côte sauvage : vent très bien orienté mais trop faible pour tenir sur des aller-retours. Bonne séance de gonflage malgré tout à laquelle a participé Mickaël, venu découvrir le site.

Participants à cette journée : Benoit, Bernard, Cyril, Fabrice, Frédéric, Jacquot, Jean-Louis, Jean-Yves, Karine, Linda, Michel, Mickaël, Olivier, Pascal L, Serge, Stéphane.

Chers visiteurs, veuillez excuser le manque d'images pour le moment, nous allons résoudre ce désagrément rapidement.

Jean-Yves a tapé de la patte le premier pour lancer une séance ce samedi 25 septembre. Il faut dire que, tout frais sorti de formation pour l'obtention du brevet de pilote confirmé, il vise les cross de qualification. Prévision météo OSO, ce n'est pas le meilleur mais la jachère est grande.

Prologue à 10h par un démarrage matinal pour Benoît et moi-même qui ai donné rendez-vous, à qui veut bien, à la dune de la côte sauvage, allée 40. Le vent annoncé plutôt faible ne promet pas à coup sûr du soaring mais c'est l'occasion de travailler avec l'aile pour la mise en vol à partir du pied de dune. On a fait ce qu'on a pu entre survente et vent trop faible pour tenir la voile en l'air... Mais ça ne peut pas faire de mal...

Petit détail, l'accès est plus facile par l'allée 41. En arrivant à la plage, il suffit de prendre à droite pour retrouver la meilleure partie de dune à la sortie de l'allée 40.

La séance treuil démarre à 13h30, retrouvailles à la voiture avec Philippe DM, Michel, Serge, Linda, Jean-Yves et Olivier, 8 cagouilles prêtes à négocier un vent résolument de travers aux Mottes Sud.

14h, première treuillée, Philippe me prend en charge en biplace. 30 minutes de vol, 12km, lieu-dit « Les Coumaillauds » entre Crazannes et Port d'Envaux, je pilote un peu mais surtout j'ai l'occasion de profiter de l'expérience de Philippe aux commandes pour affiner ma perception des thermiques. Un biplace pédagogique quoi !

En suivant, Jean-Yves décolle et concrétise son premier cross validé par la CFD : atterrissage à Annepont, 21,4 km. Euphorie!

Sa trace https://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2019/vol/20278037

que vous pouvez lire en 3D sur https://ayvri.com/scene/31jnzloejd/ck14rigvy0001266fhgy4mmwb

(trace enregistrée au moyen du site https://ayvri.com ).

Puis Michel lâche les commandes du treuil et effectue à son tour un parcours d'une vingtaine de km pour poser près de Grandjean.

Enfin Olivier s'essaie à son tour dans la forte dérive vers le NE, atterrissage près de Les Essards, 6km environ. Récupération par Serge.

Aidée par Fidji, son chien « Border Collie » et Waze son « Jé Péaisse », Linda réussit à rassembler le troupeau des 4 autres parapentistes dans son petit enclos « Pejot2008 » pour un retour à l'abreuvoir.

Journée intéressante pour le travail des décollages par vent de travers, aussi bien pour les pilotes que pour les treuilleurs.

Merci à Serge et Benoît restés au sol, le premier pour parfaire sa maîtrise du treuillage par vent de travers, le deuxième pour faire du gonflage jugeant les conditions du jour un peu difficiles pour lui : Prudence est mère de Sûreté.

Et merci à Linda (niveau 3 du BCPE*) et Fidji pour l'opération retour de transhumance.

Quant à l'abreuvoir mis à disposition par Jean-Yves, je vous laisse imaginer ce qu'il contenait...

Jean-Louis

C'est sur l'initiative de Jérôme qu'une séance est organisée un vendredi.

Répondent présents : Olivier, Antoine, Jean Louis, Jérôme et moi avec un
invité motivé également, Pierre Toutant des Pitroux.

Jérôme s'occupe de la voiture, Jean Louis est sur place dès le matin
pour faire du travail au sol et moi je vais chercher Pierre qui est
arrivé à Pisany en covoiturage.

Antoine et Olivier arrivent dans la foulée.

Vent Est Sud Est soutenu avec rafales et quelques passages quasi dans
l'axe et des thermiques assez violents,(2 fermetures au treuil pour Pierre)

Pierre et Olivier se posent à Pont L'abbé, Jérôme à La Gripperie, je
ramène tout ce petit monde au décollage.

Pendant ce temps Antoine fera pas moins de 7 runs. Pierre décolle pour
un posé à Trizay et reviendra jusqu'à Corme en stop. Olivier se pose au
Mur et reviendra à pied ;-)

https://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/vol/20277823

Le vent passe en "Sud" en fin de journée, pas de thermique pour moi mais
un largage à 860 m sol!

Julien vient pour deux biplaces avec Jean Louis.

Laurent Soleil passe prendre Pierre en débauchant de Bordeaux. ça c'est
de l'organisation:-)

Merci à Maryse et Jean Louis pour le coup de main précieux.

Pierre revient de Corme en ma compagnie mais surtout avec des tranches
de saucisson de Corme qui accompagnera à merveille les bières, apportées
en ordre décroissant par Olivier, Antoine et moi même

Jacquot.

On attendait cette journée avec un peu d'inquiétude car outre les 23 réservations confirmées de 9h à 13h, un groupe de 10 personnes a été accepté quelques jours auparavant pour voler l'après-midi. Grosse journée en prévision, donc, mais grâce à une organisation sans faille gérée en amont par Julien et Loïc et à une bonne mobilisation de 13 Cagouilles (et aussi à la météo favorable... quand même !), cette opération a été une belle réussite.

Aux Mottes Nord, l'accès à la zone de décollage nous est réservé par arrêté municipal. Le reste de la route est laissé en libre circulation car c'est aussi le jour de l'ouverture de la chasse. Le décollage est en « Réserve de Chasse » (curieusement on y a trouvé la tombe dédiée au « Garde-Chasse inconnu », voir la photo dans la série jointe). Pour fluidifier les relations, Julien à pris la précaution d'informer les chasseurs de notre activité par affichage au bureau de distribution des permis et aux parkings de chasses.

Dès 8h, Julien, Loïc, Jérôme et Bernard apportent les deux treuils et installent la signalisation et les barrières prêtées par la mairie. Se joignent à eux peu de temps après : Cyril, Fabrice, Jacquot, Jean-Louis, Maryse, Michel, Olivier, Pascal, Philippe DM, Serge.

Briefing à 9h, Julien donne les consignes de sécurité (zones de décollage et d'atterrissage, croisement des véhicules...), définit les tâches et distribue les rôles.

Premières rotations à partir de 9h15 : le vent ayant une fâcheuse tendance à l'est, les temps d'attente ont fait craindre un débordement d'horaire important. Que nenni ! À 13h30, les 23 vols ont été exécutés à la satisfaction générale (ou presque car Philippe a dû abréger le vol d'un passager tétanisé dès le départ) ; ciel tout d'abord limpide puis chargé de cumulus et aérologie propice aux prolongations de vols.

Après un frugal repas agrémenté de propos on ne peut plus poétiques, reprise vers 14h30 : 9 vols pour un groupe familial et d'amis puis 5 vols solos ; les pilotes profitent d'une bonne restitution pour prolonger le plaisir.

Et puis un dernier biplace familial : Loïc prend en charge pour un court vol sa petite Anaïs, 3 ans, désireuse de voler avec son papa depuis longtemps. Même pas peur !

Recueillie par Maryse, une réaction spontanée d'une personne accueillie pour la troisième fois nous renvoie l'image d'un club de passionnés sympathiques, accueillants et sérieux (ça c'est avant la bière du soir). Certains visiteurs ont par ailleurs été étonnés de l'importance de la logistique mise en place.

Et pour finir cette bonne journée, après rangement et remisage du matériel, dernier rassemblement des troupes au garage avant que ne se pose la question rituelle : « Two beer or not too beer, That is the question »

Jean-Louis

A neu les cagouilles s'ébouillant peurtout .

Traduction : les crosseurs du jour se sont posés aux 3 points cardinaux (je sais ça devrait être 4 mais avec 3 cross pas facile).

13h15 Serge, Jérôme et moi sommes à la voiture direction les Mottes sud. Jérôme se charge du treuil.
Les "Rochelais" Patrice, Fred, Michel, Philippe D, arrivent après un problème d’embrayage.

Vent faible de SO variable en orientation, Michel avec son matériel, ouvre la séance avec le vol découverte prévu. Les vols se succèdent, Philippe D reste sur place jusqu'à 1600 m puis décide de partir, posé à Tonnay Charente 25km environ.(dérive sud)

Serge reste en local pour une de ballade d'une heure environ.

Le vent tourne dans tous les sens et surtout en Nord ou Ouest, on attend la pétole pour décoller.

Michel part pour un cross jusqu'à Brioux sur Boutonne, 65 km environ.(dérive sud ouest)

Je décolle pour la deuxième fois  vers 17 h et part dans du tout petit vers Saintes, plaf 1600 :-\ (petite dérive ouest/nord ouest), ne voulant pas traverser Saintes en plein milieu je décide de passer à l'Ouest, erreur, c'était à l'Est qu'il fallait passer. Je me pose tout près de l'aérodrome et la vue des planeurs m'en a invité. Ma trace le prouve et est digne d'un pilote ayant bu plus que de raison...https://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/vol/20275206

En regardant sur une carte on constate des dérives totalement différentes (plutôt rares dans nos contrées).

Changement de site, Mottes Nord, suite à la rentrée de la brise de mer. 11 vols et quelques bières.

Merci aux récupes : Patrice et Jérôme et merci d'avoir rappiloté mes affaires, il ne manquait rien.

Au retour à la beunasse (exploitation) avec Jérôme, Serge nous attendait pour une bière bien fraiche.

• Serge a apporté un moteur électrique de remplacement après l'avoir préparé.
• Demain on va déposer le câble neuf sur le treuil remorque, procéder à quelques vérifications et déposer la courroie du treuil voiture qui montre des signes de faiblesse en vue d'en commander une autre.
• Pour ceux qui n'ont pas de GPS, un site pour calculer facilement une distance : https://xcplanner.appspot.com/

Bonne semaine.

Jacquot.

Parapente Mag la bible du parapentiste parle de nous !!!

Dans son hors série annuel à thèmes sur les sites de France, le magasine parle de nous et nous défini de club très actif ! ( ce qui est bien vrai )

Merci à eux

Compte rendu de Jean-Louis :

Samedi 22 juin, l'été est tout neuf, c'est le moment de profiter de l'ensoleillement maximum.

Olivier Sr, et moi-même convoyons la voiture jusqu'à St Savinien où le RDV est donné pour 11h30, déco Est. Jérôme est déjà en embuscade, Benoît, Serge et Philippe ne tardent pas à nous rejoindre. Les premières treuillées révèlent une aérologie quelque peu "rugueuse" ce qui paraît logique vu les passages fréquents de thermiques parfois vigoureux. En haut les pilotes font un peu le yoyo au bout du câble, en bas le treuilleur garde la main souple. Olivier Sr, ouvre la journée avec un vol local de 45 minutes à 1100m. Les pilotes suivants ont des performances beaucoup plus modestes alors que les conditions thermiques au sol deviennent plus dures. Une pause s'impose. À la reprise, Jacquot nous rejoint pour 2 petites heures. Côté pilotes, Jérôme s'échappe pour un petit parcours suivi par Patrice qui ira poser à proximité de Bords (tous deux récupérés par Serge). En milieu d'après-midi Raphaël rejoint le groupe ; on profite de ses derniers treuillages aux Cagouilles avant déménagement début juillet pour Chambéry. Cerise sur le gâteau, il me fera le plaisir d'un ultime vol biplace ; aux commandes (après largage ça va de soi) et guidé par ses conseils avisés, je nous grimpe à près de 1300m pour finir 30minutes plus tard en glissade tout près de Bords (récupération par Patrice). Pendant ce temps, les collègues profitent de conditions similaires pour prolonger des vols locaux avant clôture de session. 24 mises en vol au total.

Et pour finir dans la détente, Raphaël nous gratifie d'un verre de Crémant. Une petite bière en supplément calme définitivement les plus assoiffés.

Au nom du club « Bon voyage » Raphaël, et merci pour les bons moments passés ensemble.

Compte rendu de Jean-Louis :

Dimanche 26 mai, plus loin ou plus court ou plus bas

Un peu d'hésitation avant de prendre la décision d'aller voler à St-Savinien car, si l'orientation ouest est parfaite, les rafales annoncées sont un peu soutenues. Julien assure le transport du matériel, (treuil sur remorque compris, on ne sait jamais...). A 13h tout est déjà en place lorsque Michel, Jérôme, Serge et moi-même rejoignons le déco. Les thermiques sont actifs, bonnes rafales au sol et ciel chargé de gros cumulus qui se soudent par intermittence, formant de vastes zones d'ombre qui compliqueront les options de navigation.

Julien, Jérôme, Serge ouvrent les 7 treuillées du jour par un vol local. L'aérologie est « nerveuse ». Jérôme, en deuxième essai, s’échappe vers l'est mais, à l'ombre des nuages, se fait lâcher à 7km. Récupération rapide par Julien.

Michel accroche dès le largage le premier d'une série de thermiques qui le mèneront 50km plus loin près de Bonneville. « Je me débrouille pour rentrer en stop » et ça marche dès le premier coup de pouce au sortir du champ grâce à une charmante dame qui se rendait à proximité de notre déco ; livraison à domicile ! Julien fera plus court, mais quand même avec 37km, en posant peu après Macqueville. On peut lui décerner le prix du meilleur point bas à 21m sol si on en croit la lecture de la courbe de vol. L'art de prendre le thermique à sa source. Ça sera difficile de faire mieux sans labourer la planète ! Jérôme se charge de récupérer l'artiste.

Dernier agité du bocal, Serge trace comme Jérôme une route vers l'est en flirtant, peu après son largage, avec un thermique généreux. Mais à 750m d'altitude la séparation de corps s'impose rapidement, le divorce est conclu, torts partagés ? en tout cas divergence de vue irrévocable, seul le thermique reste en l'air tandis que Serge se pose sur Google Earth à 7,5km (quand même). Récupération familiale.

Information utile : une vaste jachère un peu en retrait du déco ouest permet de préparer sa voile, faire du gonflage et de se poser tranquillement (attention toutefois au gradient généré par la déclivité.

En conclusion on a bien fait de venir et y m'ont bu (presque) toutes mes bières.

Jean-Louis

Compte rendu de Jacquot :

mini effectif, mini condition, maxi plaisir...

Bernard, Serge,Olivier, Marie, Fred et moi même sommes à la voiture à 13h30, Bernard a déjà sorti le véhicule et nettoyé le parebrise.

Sur le site des mottes nord le vent est faible et tournant, ce ne sera pas long il va s'orienter Nord Nord Ouest est fraichir jusqu'à 16h30 où il devient trop fort pour voler. Antoine est sur place entrain de fouiller dans sa voiture à la recherche de son largueur et le retrouve enfin.

Fred s'installe au treuil, je suis à côté pour sa formation et Antoine chauffe, Bernard fait le fusible et prend un petit thermique, il reste une vingtaine de minutes en l'air et revient pour participer à la séance (on est que 3 treuilleurs).

Fred s'en sort très bien et gère la troisième treuillée seul après quelques rappels de procédures.

Fred nous fait découvrir son matériel tout neuf : Iota, sellette Advance et secours. Sans problème pour son premier vol. 

Les vols s'enchainent et Antoine fait ses figures préférées après 6 mois d'absence.

Le vent monte comme prévu autour de 25/30 km/h vers 16h30.

12 treuillées au total avec des hauteurs de 550 à 650 m dont 4 pour Antoine que le vent fort ne dérange pas trop.

Toujours pléthores de bières dans le véhicule. On peut faire 2 séances sans investir.

A bientôt.

Jacquot

Malgré un épais brouillard qui c'est invité ce Dimanche matin du 7 Avril, toutes les personnes présentes ont profité d'un ciel fantastique quand le soleil est apparu !

Merci à tous les participants venus profiter de la bonne ambiance et de la convivialité de notre club !

A bientôt.

La météo parfaite du mois de Février à permis aux Cagouilles volantes de reprendre le bon rythme des vols. Ce petit film vous fait voyager au sain de notre club et de sa convivialité.

A bientôt...

Photos de Jean-Louis du Dimanche 24 :

Dimanche dernier l'équipe a bougée sur Saint-Savinien car le vent était Sud-Est. Chemin plus court pour décoller mais le plaisir toujours là !

Photos de Jean Louis du Samedi 23 : 

Jean-Louis a immortalisé cette séance typique "ambiance cagouilles" dans la convivialité et la bonne humeur ! Site des Mottes Nord.

Une météo rare et particulièrement printanière nous donne cette année l'occasion de sortir les parapentes de bonheur et de profiter de ce beau soleil et de sa douceur, le week-end du 16 Février marque donc la reprise de notre activité préférée. Cette douceur a donné envie aussi à la famille Raimbault de venir ouvrir le bal des vols découverte en parapente Biplace (vidéo ci-dessous) et nous les remercions !

Voici le compte rendu de cette rentrée par Jean-Louis :

Samedi 16 février, Les Mottes Sud dans la douceur

Les deux treuils sont opérationnels : turbine de refroidissement installée sur le moteur électrique du Scudo (par Serge), réparation (par un garagiste) de la carburation et de l'allumage sur le moteur thermique du treuil sur remorque.

Rendez-vous les Mottes Sud. Vent S à SSE 15/20 km/h mollissant en cours d'après-midi.

Une jachère de belle herbe verte disposée à recevoir 10 cagouilles et 3 visiteurs pour 3 vols découverte assurés par Michel sous un soleil généreux.

Début de séance à 10h30, Jérôme ayant anticipé la mise en place matérielle.

26 treuillées ont été réalisées avec le Scudo, largage entre 500 et 700m, dans de bonnes conditions...

Jean-Louis Guillory.

       Reprise des vols découvertes en Biplace avec la famille Raimbault

Nous vous invitons à passer une demi heure dans notre club avec ce film qui vous fera partager notre passion.

Alors bon visionnage et à bientôt chez nous pour toucher les nuages !

Comme chez les Cagouilles Volantes nous sommes très très axés sur la sécurité, nous nous remettons en question en permanence pour maximiser cette sécurité. C'est pourquoi le Dimanche 4 Novembre nous avons organisé cette journée qui a permis à nos treuilleurs et élèves treuilleurs de trouver de la matière "sécu" à optimiser.

La météo était de la partie et nous a permis de profiter un max de cette journée.

Le résumé en vidéo ci dessous.

Antoine Charron membre de notre club, notre cagouille super volante nous revient avec une cinquième place à l'amicale de vol acro "Roq'Acro" qui c'est déroulé à Roquebrune Cap Martin (dans le midi à côté de Monaco) du 19 au 21 Octobre dernier.

Les pilotes ont bénéficié d'une météo idyllique qui leur a permis de profiter un max.

Prochaine étape pour Antoine, le championnat de France au lac des deux amants en Normandie le 7 Juillet 2019.

La première semaine des vacances de la Toussaint de nombreuses Cagouilles Volantes ont profité d'une belle météo automnale pour voler en montagne dans la vallée d'Aspe à Accous, ce qui change de notre beau mais plat département.

Voici quelques images pour nous faire oublier la mauvaise météo installée chez nous depuis quelques jours.

Cette semaine de nombreuses cagouilles profitent de la météo automnale pour s'envoyer en l'air à Accous dans la vallée d'Aspe.

Profitez bien !!!

Photo: Loïc

Dès 10h30 rendez vous à la voiture pour rajouter du câble rouge aux deux 
treuils  suite à l'incident de la St Louis : parachute dans la 
guillotine. Nous avons aussi positionné une balle de tennis à 4 m du 
parachute pour une sécurité accrue.

Arrivée à 12h sur le site de Ste Gemme avec un vent plein Est mais la 
météo annonce N/E en début d’après midi, ce fut le cas.

Quelques vols à la patte d'oie puis repli dans le garret (guéret). Vent 
soutenu avec gros passages thermiques et même avec des sorcières (dusts 
devil voir les feuilles de maïs sur la photo).

Michel pose à la Palmyre 
https://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2018/vol/20251336,

Raphaël et Olivier Jr vers le Gua 
https://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2018/vol/20251283 dans le même champ,

Antoine vers 17h se pose au Gua,

Je reste en local pour une petite heure de ballade aller/retour, 
altitude 1500m.

Christophe et Philippe ont passé brillamment leur brevet de chauffeur, 
avec une participation active.

Notre parapentiste venu des Alpes a pu apprécié le treuillé avec deux vols.

Linda a fait du fauteuil tout l’après midi avec sa jambe dans le plâtre 
(malléole gauche je crois, laissé à l'atterro dans le Cantal, bon 
courage à toi...

Journée qui s’annonçait au départ comme une JDM...mais qu’Éole a modifié 
en JDO (journée de ouf) avec 21 vols, 10 volants et de jolies performances.

Comme d'hab on termine en refaisant le monde devant une bière, voir 
deux, offertes par Raphaël et Serge et bravo à Olivier Jr pour son 
premier cross, gageons que ce ne sera pas le dernier.

Bonne semaine.

Jacquot

La journée des supers ploufs...

dimanche 28 mai Olivier, Jérôme, Jean Yves, Patrice, Michel et moi même 
se retrouvent pour une séance à St Savinien après des infos 
contradictoires de notes sites météo préférés.

Ouest prévu : Est sur le terrain tournant ouest vers...17h30. couverture 
nuageuse 7/8 se dégageant vers...17h30.

Pas moins de 15 poufs, tas, cross belge se succèdent , enfin l'égalité 
parfaite malgré la différence de niveau des pilotes.

Jean Yves a commencé sa formation treuilleur et m'a fait perdre une 
semaine d’espérance de vie lors d'un treuillage pourtant parfait sous la 
conduite de Michel. Bravo à lui...

Un grand merci à Olivier qui nous a amener la voiture et qui a du faire 
le plein au retour.

Pour ne pas déroger à la tradition on a refait le monde devant un bière 
offerte par les rochelais. (ou un rochelais mais je ne sais plus lequel 
qu'ils ne m'en veuillent pas).

Bonne semaine

Jacquot.

Faut il consulter les sites météos ? la question non sans humour mérite d'être posée !

Certains annonçaient du vent 20 km/h rafales 30, a tel point qu'on se demandait hier si on allait faire une séance :que nenni ! vent dans l'axe N/E de 10 km/h avec des passages thermiques modérés à l’exception d'un seul très fort vers 17h.

Patrice , Cyril et moi même arrivons à la voiture à 13h30. Je prends le véhicule et tout est à place à 14h.
Pascal, Raphael,jean François,Alexis et Antoine arrivent un peu plus tard suivis de nos 3 charentais du 16 : Bruno, Jean Marie et Thierry.

Après quelques tas et cross belges, Raphael s'extrait suivi de Pascal, les 2 compères se posent à la minute près sur la plage de St Georges de Didonne (deux fois en deux jours je les soupçonne aller voir les parisiennes)mais la navette était prévue sur place, merci à Christelle pour son abnégation.

Sauf erreur (j'ai du mal à retenir les prénoms surtout 5 d'un coup)Bruno et Thierry ont volé et ont apprécié notre façon de treuiller, avec un petit cross pour l'un d'eux, Jean Marie a conduit et un autre a fait une petite navette ! Voilà un bon début pour nos nouveaux adhérents de la Charente supérieure.

Jean François sera souvent dans notre région et souhaite intégrer le club (bordelais mais charentais d'origine : ouf)

Au total pas moins de 20 treuillées, un parachute qui a bien fonctionné, et une bonne participation de tous, Antoine a continué sa formation avec Patrice, Cyril a fait sa reprise après 10 mois sans vol.
J'oubliais un petit détail, les treuilleurs ont mangé de la poussière à foison  et le prochain co j'apporte un masque anti poussière. Malgré un petit coup de balayette de Raphael la voiture est dans un triste état.

Une recommandation toutefois : il convient de faire demi tour 50 m après le bois, c'est pratique car besoin de faire de marche arrière et surtout ça évite d'ébouiller le maïs. Malheureusement on ne pourra pas utiliser ce site longtemps cette année car le maïs de chaque coté du déco rendra la situation plus que délicate dans peu de temps.

Cervoise offerte par Patrice, retour des crosseurs et rangement de la voiture avec Cyril et Alexis.

Bonne semaine.

Jacquot.

Pour les Cagouilles volantes le poisson d'avril  c'est transformé en exocet : poisson volant...

Est ce les nombreuses casses des Mottes (flaques d'eau)  qui l'ont attiré ? mystère ?

Dimanche 1er avril serait il  enfin le début d'une séance tardive mais prometteuse ? 8 Cagouilles très motivées Loïc, Raphaël, Jacquot sont à la voiture dès 13h30, Fred, Jean Yves, Michel sont déjà sur le terrain toutes voiles dehors et enfin deux touristes de luxe ont participé à la séance : Linda et Bernard qui n'ont pas volé.

Michel ouvre le bal pour tester la masse d'air, vent secteur Sud 10/15 km/h, ciel nuageux et température de saison. Notre jachère était la bienvenue pour éviter de gaujher (eau dans la chaussure). Les bâches étaient de sortie.

12 vols solos et 2 biplaces ont été réalisés avec des largages de 500 à 750 m.

Raphaël, largué à 750 m, prend le thermique du jour et nous fera un cross de 17 km, vol qui sera validé ! le premier d'un grand cru ?

https://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2017/vol/20231457

2 vols découvertes avec Loïc aux commandes seront réalisés avec deux particularités surprenantes : c'était le même passager et qui ne voulait pas dépasser les 300 m de hauteur ! Le client étant roi les vols ont été conforme à ses désidératas.

Un petit incident sur le treuil : batterie du treuil HS ce qui a entrainé deux rembobinages laborieux . Loïc prend la décision d'aller chercher une batterie à son domicile et quelques minutes après et telle une écurie de formule 1 la batterie a été changé en moins de 3mn grâce à la dextérité de Bernard et de moi même pour passer les outils.;-)

Afin de ne pas perdre une tradition séculaire, Jean Yves nous a proposé bières et saucisson et Bernard en retraite depuis vendredi a offert le champagne. Nous lui souhaitons une bonne retraite, sage et active bien sur.  

Bonne semaine à tous.

Jacquot.